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【兵团日报】严昊:纵马天山南北 建设“一带一路”
2017-3-21
来源:兵团日报
点击数: 1197          作者:未知
  • 在最新发布的一份全球财富榜中,来自新疆的苏太华系掌门人严昊,以千亿财富排名第75 位,荣膺全球建筑工程行业首富,也由此成为新疆首富。31 岁的他是榜单前100 中3 个85 后少壮派之一。

      在刚刚过去的2016 年,严昊领导苏太华系连续入选财富世界500 强,排名第99 位,开创中国私营企业入主世界500 强前100 强先河。2016 年底,严昊响应国家战略,以非凡的胆识与气度,带领苏太华系母体——太平洋建设迁址落户新疆,挺进“丝绸之路经济带核心区”。太平洋建设也由此成为第一家总部设在新疆的世界500强企业。


    从BT到PPP

    争做基础建设行业标准领跑者

      太平洋建设始建于1995 年,是以基础设施投资与建设为核心产业,拥有国家公路、市政、水利、建筑、园林绿化等多个总承包及若干专业承包一级资质,风景园林工程设计专项甲级资质的私营企业。

      1992 年,太平洋建设的前身,淮安引江建筑公司到南京闯天下。此时南京绕城公路建设正如火如荼地展开,但没有人肯把机会给这个乡镇来的小企业。往返奔波11 趟,终于拿到了3 个小涵洞项目。但这个29.4 万元的小项目,当时已经是第五包,经过核算,不仅赚不到钱,还要亏5 万元。面对不是机遇的机遇,他们毅然决定:干,就从这里开始!既然赚不到钱,那就赚个面子!

      项目原定工期6 个月,但公司下了死命令,必须在春节前完工,而且必须保证质量一流!70 天后,他们以一丝不苟的施工质量,完成了180 天的工程体量。在万家灯火的除夕夜晚,他们驾着手扶拖拉机离开南京,赶回苏北老家。

      第二年春天,3 个小涵洞项目以无可挑剔的质量,全优通过验收。与此同时,口口相传,一直传到南京市分管高速公路建设的副市长兼指挥长那里。经过调查,这个项目是引江建筑公司亏本做下来的,亏了整整8 万元。

      不惜成本、成就资本,只要金杯、铸就口碑。在之后的工程招标中,绕城公路指挥部通过总承包商——江苏省交通工程总公司,将5000 万元的配套项目,指令性交给引江建筑公司,由此成就了第一桶金860 万元。

      一石激起千层浪。从南京市到江苏省,从1个项目到10 个项目、100 个项目,引江建筑遍地开花,工程项目应接不暇。1995 年,引江建筑公司华丽转身,太平洋建设应运而生,成为闯入基础设施建设领域的一匹黑马。

      这个“亏5 万不如亏8 万”的故事,被哈佛商学院选为经典案例,并被李嘉诚写进《我一生的理念》一书。央视新闻联播将这一案例概括为:今天的诚信,明天的市场,后天的利润。

      1996 年,刚建地级市的宿迁百业待兴,当务之急是建一条主干道。但当时的市政府刚刚组建,市级财政为零。政府领导找到太平洋建设,希望能垫资给修一条路。在政府拿不出一分钱启动资金的情况下,这个造价5000 万元的工程项目,就由这家民营企业垫资上马。责任与风险集于一身,太平洋建设站在时代的风口,打响了宿迁城市建设的开山战役,并由此成为中国式BT 的拓荒者。

      所谓BT,即Build—Transfer,意为“ 建设——移交”,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。

      先有一条路,后有一座城。随着这条洪泽湖路的建成通车,城市建设所需各种建筑材料和重型机械,源源不断地从这里输入,一座现代化城市拔地而起。

      如今20 年过去,历经不间断的超负荷运行,这条路依然完好如初,没有一条裂缝、一道疤痕,也没有进行过一次维修,被誉为用工匠精神打造的良心工程。

      宿迁一役之后,太平洋建设把BT 模式复制到全国,成就了今天国家推广的PPP 模式,洪泽湖路也由此成为“中国PPP 第一单”。

      PPP(Public- Private Partnership),即公私合作模式,是公共基础设施建设中的一种项目融资模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。

      从BT 引领到PPP 完善,太平洋建设相继参与1000 多个城市3000 多个园区的投资建设,工程项目遍布全国各地。

      短短20 年,太平洋建设从一个乡镇小企业成长为世界500 强前100 强企业,位列中国私营实体企业之首,下辖35 个大平台152 个下属集团,布局全国各地,成为中国最大的基础设施建设运营商,世界建筑业私企老大。

      “智慧、良心,吃苦、吃亏”,或许正是这样的企业理念,成就了今天的太平洋建设。

    从精准扶贫到“一带一路”

    致力于社会效益与企业效益双赢

      当中国经济进入“新常态”,太平洋建设又一次站在了时代的风口,抢抓新机遇,直面新挑战,以社会责任再领行业之先,迎接基础设施建设新浪潮。

      为积极响应国家号召,太平洋建设率先以PPP 模式投入“十三五”扶贫攻坚战,加大了对贫困地区基础设施投资建设力度。携手地方政府,把政府部门的社会责任、协调能力与民营企业的民间资金、管理效率结合到一起,建立政府与企业间“利益共享、风险共担、全程合作、赢得共赢”的共同体关系。

      为助力贫困地区脱贫攻坚,太平洋建设带着资本、资源和智慧,邀请国家级权威专家一起,举办脱贫攻坚PPP 论坛,同地方政府共同探讨精准脱贫攻坚战下,PPP 模式在贫困地区的机遇和挑战。相继与云南楚雄、四川凉山、湖南湘西、云南大理等贫困地区开展了扶贫建设投资合作,所签投资建设订单超3000 亿元,大批项目落地在建。

      在这一大规模的基础设施投资建设中,太平洋建设秉承“零挂靠、零分包、零烂尾”原则,创新投融资机制,抓住一个要点——脱贫攻坚,抓住一个合作模式——PPP,实现了社会责任与企业发展的有效统一。在不少贫困地区,太平洋建设不要地方政府资金撬动,全部由企业先期投入,并在运营中最大限度地让利于民,把PPP 做成了精准扶贫的事业。

      在湖南湘西古丈县,太平洋建设坚持建设扶贫、产业扶贫、教育扶贫三管齐下,收到良好社会效益。具体做法是,在加大基础设施投资建设力度,做好建设扶贫的同时,以世界500 强的实力和品牌,开发古丈茶叶品牌,全部收购古丈茶,就地加工包装,重点销往太平洋建设这一超大内部市场,做到茶农得实惠、政府得税收、企业得利润,实现产业扶贫。在对口颁发华佗论箭个性奖学金的同时,还郑重承诺,考上大学的古丈学子,凡是经济上有困难的,全部由旗下企业资助,假期到企业实习,将来可以到企业就业,实现教育扶贫。

      为按照“一带一路”国家建设,太平洋建设逐步走出国门,先后与蒙古、智利、加纳、希腊、阿尔巴尼亚、马其顿、奥地利等国签约。2015 年,太平洋建设核心团队先后考察希腊、阿尔巴尼亚、马其顿、葡萄牙、黑山、保加利亚、奥地利等中东欧国家,受到各国首脑的热情关注和高规格接待。同年,严昊受邀赴英国伦敦出席国际高端论坛和商务活动,考察欧洲市场,并与全球顶级政商领袖会谈交流,受到广泛关注。2015 年11月,太平洋建设与阿尔巴尼亚共和国和黑山共和国签署总价值30 亿欧元的项目,高规格、大规模、深层次进军欧洲基础设施投资与建设,进入“16+1 合作”的“蓝色走廊”。

      在国内,太平洋建设在集团战略上进行了新的调整,确定了“试水京津渝、进军云海藏、决战大西北”的最新基调。随着新疆丝绸之路经济带核心区建设的启动,太平洋建设雷厉风行,迁址落户新疆。

    迁址落户新疆

    投身“丝绸之路经济带核心区”建设

      2015 年3 月,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确提出,发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。

      太平洋建设敏锐意识到,新疆大建设、大开放、大发展的历史性机遇来了,太平洋建设大显身手的时机到了。

      2016 年8 月,第十七届“蓝厅论坛”在外交部蓝厅举行,拉开主题为“共商共建共享丝路:机遇与未来”的第五届中国—亚欧博览会序幕。太平洋建设核心团队赶赴新疆开展了为期一周的考察调研。从自治区到兵团,从首府乌鲁木齐到地州,一路走,一路看,一路座谈交流。在与各级领导会谈时太平洋建设表示,愿主动参与新疆建设,助推丝绸之路经济带核心区加快发展。

      2016 年9月,在第五届中国—亚欧博览会乌鲁木齐交易团、2016第四届丝绸之路经济带城市合作发展论坛上,太平洋建设同乌鲁木齐市政府签订战略合作框架协议。其间,应新疆多地政府邀约,集团核心团队赴多地进行考察交流,初步确立了太平洋建设迁址新疆的战略,并陆续有投资建设协议签订。

      之后,严昊再次率团队赴新疆考察对接,向当地政府承诺并确立了总部经济、基础设施建设、旅游经济三大战略定位,着手迁址具体部署。

      至此,凭借世界500 强的超强实力和执行力,太平洋建设在短短两个月时间内顺利完成税务、工商清算、资质转移等相关手续,于2016 年年底注册落户新疆,成为第一家总部设在新疆的世界500 强企业。

      目前太平洋建设已相继与乌鲁木齐、伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、昌吉回族自治州等地以及兵团签订总量3000 多亿元的投资建设合作协议。

      严昊表示,迁址新疆是企业成立20年来最大的战略,也是最大的机遇,企业将坚定本土化发展战略,怀匠心、践匠行、做匠人,以“智慧、良心;吃苦、吃亏”的理念,坚守“不惜成本,成就资本;只要金杯,铸就口碑”的标准,以推动新疆经济发展迈上新台阶为目标,大力拓展对内对外开放的新空间,努力在“一带一路”建设大格局中主动作为、多做贡献。

    实行股份制改造

    从“独行快”到“众行远”

      严昊1986 年生于淮安,从少年懵懂到成家立业,他与企业一起成长。

      大学期间严昊就来到企业锻炼,从办公室副主任到总经理助理、常务副总经理,大四时已经做到总经理。毕业那年董事局让他到下属的一个由国企改制的公司任职。

      他对老国企进行了大刀阔斧的改革,组建年轻、有活力、有想法的新团队管理公司,走出了一条集团化发展之路,第二年这家公司就拥有了8 家子公司,盈利过亿元,第三年盈利接近10 亿元。其间他也荣获了“中国2011 年度杰出CEO”称号。

      2011 年年底,董事局会议决定,任命严昊为太平洋建设董事局主席,当时他25 岁。在接班过程中,严昊提出的唯一条件是实行股份制改造,集团由此开始向团队时代转型。

      团队时代从标准化建设入手,严昊在企业实行年轻化、知识化、专业化、形象化、国际化“五化”建设,推进业已形成的强劲的发展势头。在他的带领下,太平洋建设极速裂变,由5 个到10 个,很快裂变为25 个建设集团,成为企业集群化发展的基建航母。以太平洋建设为母体,集团规模不断发展壮大,现已发展成为苏太华系和庄严系两大经济体系,下辖35 个大平台,152 个集团。连续入选财富世界500 强,实力挺进前100 强。

      伴随着波澜壮阔的企业发展,集团股份制改造逐步展开,让优秀员工从雇工走向股东,从职业走向事业,从待遇走向荣誉,逐步实现太平洋建设一直追求的“私有公用、私营共有,权利公众化、资产社会化,国人办的新国企”。

      严昊表示,要坚定不移地实行股份制改造,打造百年老店,从世界500 强走向卓越世界500 强,从一个世界500 强走向三个世界500 强,从过去的“独行快”,走向未来的“众行远”。

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